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我國將嚴厲整治鉛蓄電池行業

發布時間: 2012-01-20 22:13   1581 次瀏覽
     我國將嚴厲整治鉛蓄電池行業
 
2011/6/7 8:35:37  信息來源:文華財經
 
    SMM網訊:據上海證券報6月4日報道,血事件頻發使得鉛污染治理被提到新的高度。環保部副部長李干杰3日在國新辦發布會上表示,我國將用嚴厲的手段來全面整治鉛蓄電池行業、鉛再生行業,努力遏制鉛污染事故多發的態勢。
    據李干杰介紹,這些嚴厲的手段可以概括為四個“一律”:一是對發生重大鉛污染事件的地區,一律停止所有建設項目的審批;二是對存在環境問題和隱患的違法企業,一律先停產整改;三是發生事故的地區政府的主要領導,一律要承擔責任;四是凡是發生重大、特大污染事件的地區,一律立即撤銷所有的環保榮譽稱號,包括環保模范城市、生態市、生態縣等等。
    對于鉛蓄電池、鉛再生企業來說,這將是一場生死存亡大考。半個月前,環保部下發的《關于加強鉛蓄電池及再生鉛行業污染防治工作的通知》明確,環境保護“三同時”執行不到位的企業一律停止生產,無污染治理設施、污染治理設施不正常運行或超標排放的企業一律停產整治。
    上述通知下發后,浙江、廣東等地接連關閉數百家鉛酸蓄電池企業,其中,浙江273家鉛酸蓄電池企業中,有250家停產整頓。南都電源、臥龍電氣和科士達等三家上市公司也先后發布停產整治公告。
    中國電池工業協會的統計數據顯示,目前我國有2000多家鉛酸蓄電池企業,有生產許可證的企業約1800家,產值在500萬元以上的企業只有200多家,產值在億元以上的更少。據初步估計,預計整頓后能保留的企業不足300家。而300多家再生鉛企業,也同樣面臨著被大規模洗牌的命運。
    鉛蓄電池整頓對其上下游產業也都產生了不小的影響。近日,多地傳出鉛蓄電池企業庫存告急消息,由于鉛蓄電池供應偏緊,鉛蓄電池初現漲價苗頭,一些電動車企業也開始醞釀漲價。
    除了加強重金屬污染治理以外,大氣污染治理也是未來環保方向。據李干杰介紹,“十二五”期間,我國將加強燃煤電廠脫硫,全面推行電廠脫硝,開展機動車氮氧化物減排,還將進一步提高造紙等行業的主要污染物排放標準。
 
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